Organisations des RSCF au bon "vieux temps"

C'est à dire que les motards ne ressentent pas le besoin de se retrouver pour une raison très simple: Des motards, il y en a à la pelle!
Avant, quand on croisait un autre motard on était vach'ment content: On n'était pas si nombreux que ça d'ou l'envie d'aller en concentre pour se retrouver entre nous
Maintenant tu apprends au bout de 5 ans que ton voisin, 2 patés de maisons plus loin, fait aussi de la moto idem pour le mec de l'autre coté de la rue et encore un peu plus loin....etc
Au boulot, c'est pareil!
Quand je débarquais en moto au boulot en moto, on me prenais pour un martien; à l'heure actuel, c'est celui qui n'a jamais fait de bécane qui passe pour un cas!
Eh oui ma pov'dame, les temps changent....

Ca sent le sapin......

[quote="Oliv"]Bien vu Seb, mais il y a un critère important que tu as oublié : c'est l'âge ! La génération des passionnés de rassemblements s'estompe avec les départs à la retraite


Put.... Cela représente :

Une cabane, un poele à bois et une canne à pêche...??

Bien vu Seb, mais il y a un critère important que tu as oublié : c'est l'âge ! La génération des passionnés de rassemblements s'estompe avec les départs à la retraite
Dans une concentre, il y a 40 ans, quand tu voyais un motard avec des poils gris, c'était la bête rare, la majorité des participants avaient entre 16 et 26 ans... Aujourd'hui, c'est le contraire !
Il y a plus de bécanes maintenant, mais elles roulent moins, elles sont plus récentes, plus chères et plus sophistiquées.
De nombreux mécanos moto ferment leur portes, il n'y de la place que pour les concessionnaires qui ont les reins solides, parce que leur métier est devenu saisonnier, ils font 80% de leur chiffre entre mai et septembre ! Avant, ce n'était pas le cas...
Les motos évoluent, les gens changent, c'est la vie...

Salut La foule,

En tant que d'jeuns dans le monde du side, ce que je peux te dire c'est que ce n'est pas seulement lié au side, à l'ASF,...toutes les associations sont plus ou moins touchées. L'individualisation de chacun y fait pour beaucoup, le travail, la santé,...

Pour le side, de ma maigre expérience, je pense que les tarifs y sont pour beaucoup dans la responsabilité de ce déclin (neuf ou occasion). Les normes devenant de plus en plus dure, les constructeurs ont affaire à beaucoup de frais supplémentaires et ont sait très bien que c'est le consommateur final qui paiera. Donc du coup les prix en occasion restent très élevés alors qu'avant comme vous dites on pouvait faire presque tout.

Ensuite, peut être une méconnaissance de cet "engin" ? Moi le premier, quand j'ai commencé ma carrière sur un deux roues et que je voyais des sides, je me disais qu'ils sont complètement idiot : c'est les emmerdes de la voiture et de la moto cumulée.

Aujourd'hui, oui c'est tout ça mais c'est surtout tout le reste : Une passion qui ne s'écrit pas mais qui se vit.

cobra81 a écrit:

Ouais bon si tu veux t'amuser à ce jeu, on va ressortir les vieux SIDKAR.......

C'était le tout début des Jeaniel Cap'tain..... Attelée au 1000 Gold.....

"Les vieux sidkar" non non c'est trop jeune ça moi je te parle d'un autre temps comme celui là ou Jean Jacques, moi et le père Dubut avons creer le sigle RSCF pour répondre a une demande tres forte du monde side car qui etait en plein essor; aujourd'hui on est en train de vivre l'inverse ca descends tres tres vite et on a pas beaucoup de frein.

il faudra attendre 83 pour que je fasse mes premiers tours de side (Passager)en Guzzi-Ural et BM série2

Ouais bon si tu veux t'amuser à ce jeu, on va ressortir les vieux SIDKAR.......

C'était le tout début des Jeaniel Cap'tain..... Attelée au 1000 Gold.....